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ダイハツ・ロッキー・プレミアムG HEV試乗 ライバル「eパワー」とまったく違う性格に
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手堅いモデルのハイブリッド

ここまで違うとは想定外。

<span>【画像】ハイブリッドの新ロッキー【ライバルeパワー勢と比較】 全136枚</span>

何と違うかといえば、トヨタ「ライズ」とダイハツ「ロッキー」に新たに加わったハイブリッドと、日産のハイブリッドである「eパワー」を比べての印象。

走りのフィーリングがまったく違うのだ。

まずは状況を整理しよう。

ライズとロッキーは、2020年1月にSUVとしてはじめて日本の月間新車販売ランキングでナンバー1に輝いたほどの人気モデル。

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みんなのコメント

18件
  • そもそもロッキーは良品廉価が売りだしバッテリー容量やらコスト問題などで、特性が違うのは別に問題はない。
    その分ちゃんと安いし。
  • ノートのような電動感を期待して買うと後悔しそう。
    燃費が良く廉価なHVだと割り切って買えば期待通りだろう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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