「901運動」によって誕生した「FF」4ドアセダン
1980年代に世界で業績を伸ばしていった日本車。当時、海外の一流ブランドと肩を並べるにはまだ足りないものがあるといわれていたなかで、トヨタは圧倒的な静粛性を実現したレクサスLS(日本名トヨタ・セルシオ)を筆頭に、ホンダはNSXやインテグラなどでスポーティ路線のアキュラブランドを北米で立ち上げる。それは日産も同様で高級路線のQ45を皮切りにインフィニティブランドを展開していった。
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みんなのコメント
しかしフタを開けてみれば予想に反して
売れてしまった。
このことからもわかるように
日産はマーケティングが下手で
まったく読めてなかったんだよ。
ただ 足は硬かった 非常に