これまでやってきた開発、無駄にはならない？ お手製ダンパーで実績残したダンディライアン吉田監督、今季から共通部品化も「他より知見が多いと思っている」

　2024年シーズンも様々なトピックが満載のスーパーフォーミュラ。こと技術面においては、車体の姿勢変化を制御するダンパーが、今季からオーリンズ製の共通パーツになったことが大きな変化と言える。

　車体がワンメイクとなっているスーパーフォーミュラにおいて、数少ない開発可能なパーツだったダンパーは、車両のパフォーマンスを司どる重要なパーツだという声が口々に聞こえてきていた。そのダンパーが共通化されることによって、2024年シーズンは勢力図に変化があるのではないか……そんな意見もある。

Comments

[まーさん]

二輪も含めてレース界はイコールコンディションの方向になってますね。
その内、競艇みたいにマシンは単一仕様で、レースウェークにくじ引きとかになるんかね。
人間のレースと定義するならそれが良いけど、メーカーのレースなら真逆にしないと面白く無い。
昔は6輪とか、ガスタービンとか、馬鹿でかいリアウイングとかめちゃくちゃで面白かったけど。

[maz********]

開発が出来るなら、構造を理解して使えるのでアドバンテージは大きいと思う。