2024年1～9月の欧州新車販売、前年比1.0%増 HV好調でトヨタ・ホンダが大幅増加

欧州自動車工業会（ACEA）がまとめた1～9月の新車販売（主要31カ国、乗用車）は977万9605台で、前年から1.0％増加した。特にハイブリッド車（HV）が前年同期比19.2％増加し、電気自動車（EV）やガソリン車、ディーゼル車の減少を補った。メーカー別ではトヨタ自動車が同12.3％増、ホンダが同35.0％増と好調だった。9月ではHVがガソリン車を抜いて、パワートレイン別で最多となった。

1～9月のEV販売は同2.6％減の143万3225台にとどまった。市場全体ではガソリン車が333万7265台と最多だが、同5.6％減少した。代わってHVが300万8233台と急増している。背景にはHVの燃費やEVと比べて安価な車両価格などがあると考えられる。

地域別ではドイツが211万6074台（同1.0％減）、フランスが126万5902台（同1.8％減）と主要市場が伸び悩む。イタリア（同2.1％増）、スペイン（同4.7％増）のほか、ポーランド（同13.8％増）など東欧諸国が好調だった。

日本メーカーでは、トヨタが74万9406台と好調を維持したほか、日産自動車が23万9693台（同8.5％増）、スズキが16万3426台（同16.7％増）と販売を伸ばした。マツダは13万1902台（同4.9％減）にとどまった。

9月は、前年同月比4.2％減の111万8083台で、2カ月連続で前年を下回った。パワトレ別ではHVが37万7168台（同12.3％増）と、ガソリン車の32万9207台（同18.8％減）を上回っている。

Comments

[なおき]

ホンダ伸びたのに、台数書いてないよ

[ニーナ]

日本メーカーはEV開発競争に完全に負け、もはやBYDに追いつく事が不可能な状態にあります。よってHV車にしがみつくしか方法が無く、世界中からHV車が売れる所を見つけるしかありません。厳しい現実です。