利便性を高めたシューティングブレーク
text:Greg Kable(グレッグ・ケーブル)
translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)
フォルクスワーゲンCCの後継モデルとして、2017年に登場したアルテオン。シャープなルックスをまとい、さらなる販売拡大を目指していた。
一方、4ドアクーペのファストバックは、多くの潜在的ユーザーが求めた実用性を得られずにいた。その問題を解決すべく登場したのが、シューティングブレーク。クーペ風のエレガントさと、ステーションワゴンの利便性を兼ね備えるボディだ。
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みんなのコメント
10年後くらいに「売れなかったけど攻めたVW車」的な記事で出てきそう。
パサートのまんまな地味な内装は好みだが、ステアリング中央に鎮座するVWマークが目に入ると萎える。