ギア感あふれる[147万円スーパーハイトワゴン]!! [スペーシアベース]は大穴的魅力にあふれているッ！

　背が高くて超個性派。そんな軽自動車が欲しいなら、スズキスペーシアベースでしょ!!　ホンダN-VAN e：が登場したてで、N-BOXジョイが2024年9月下旬に登場というなか、「軽スーパーハイトワゴンの大穴」的存在がコレ。先代スペーシアをベースにしたスペーシアベースは（ちとややこしい……）、遊びに仕事にフル活用できるベース（基地）となる派生車。147万1800円からあるので、コスパ重要視の向きには見過ごせないですよ、マジで!!

文・写真：ベストカーWeb編集部／写真：スズキ

【画像ギャラリー】最強コスパの147万円!! [スペーシアベース]のウリを大公開！（21枚）

■涙が出るほどの147万1800円!! コスパの高さに大感動！

走る姿もカッチョいいスペーシアベース。これが軽商用バンなのかッ!?

　冒頭からベース、ベースって連発しているけど（笑）、「遊びや趣味、仕事をする場の拠点（基地＝ベース）」となる軽スーパーハイトワゴンというのがスペーシアベースのコンセプトで、軽の商用バン（4ナンバー）。

　軽商用ということもあり、最廉価グレード（GF 2WD）が147万1800円と激安だが、最上級グレードのXF 4WDでも174万4600円という価格。まずは、この価格帯にググッとそそられますよね！

　さらにポイントとなるのが、先代スペーシアをベースにしたクルマという部分。現行スペーシアギアの登場がカウントダウンで迫っている状況ではあるが、2017年登場の先代モデルを基盤にしたスペーシアベースは、外観も室内の使い勝手も超個性派!!　ここがこのクルマを強く推したい理由なのです！



記事リンク















前の記事





[新型N-BOXジョイ]出たらますます窮地!?　タントはどうしたらN-BOXに勝てんの!?















次の記事





あなたの投票がそのまま順位に現われます！ [ベストカー クルマ総選挙 軽自動車編]最終選考、開始!!















【画像ギャラリー】最強コスパの147万円!! [スペーシアベース]のウリを大公開！（21枚）

■ブラックをうまく配色し、リアピラーの処理が「もうたまらん」！

こちらは先代のスペーシアカスタム。いい感じですね～。これの派生車が下にあり!!

　先代スペーシアカスタムをベースに、どこか男っぽく、ギア感あふれる外観の仕立てになっているスペーシアベース。上画像の先代スペーシアカスタムと、下画像のスペーシアベースを見比べれば一目瞭然！

はい。その派生車がスペーシアベース。こちらでございます！ ガラスをふさいだリアピラーの処理がいい。とてもいい！

　全体的にブラックをうまく配色しており、ドアミラーやアルミホイール（ハーフホイールキャップ付き）、ルーフレールがブラック基調で引き締まった印象じゃないですか！

　そして、リアピラーのガラスエリアをふさぐという思い切ったデザイン処理が、重厚感や塊感を与えていると思う。

　一方、室内の魅力は、アウトドアなどの遊びや趣味にも使えるし、ちょっとしたお店に早変わりできたり、パソコンなどを使う「出張オフィスワーク」にもなる！　という多様性ある使い勝手。冒頭で「このクルマ、見過ごせないですよ」と書いたワケはこれらにある！



記事リンク















前の記事





[新型N-BOXジョイ]出たらますます窮地!?　タントはどうしたらN-BOXに勝てんの!?















次の記事





あなたの投票がそのまま順位に現われます！ [ベストカー クルマ総選挙 軽自動車編]最終選考、開始!!















【画像ギャラリー】最強コスパの147万円!! [スペーシアベース]のウリを大公開！（21枚）

■（社内ではなく）車内でのオフィスワークにも便利!!

「どう、出先でもちゃんと仕事してる？」「はい。パソコンを使うのにこのボードいいですね」。マルチボードはこんな感じで便利なのです

　実はですね……スペーシアベースの魅力はまだまだあるのです。以下にどんどこ紹介していきましょう！
■フルフラットなフロアと低く抑えたラゲッジ開口地上高により、荷物を出し入れする時「よいしょ」とならず、便利！
■パソコン使用など（社内ではなく）車内でのオフィスワークや、車中泊で便利なマルチボードを全車に標準装備。目的に合わせて室内空間を自由にアレンジできる（下に画像あり）

（写真左）左側にあるのがマルチボードで、右側が後席。（写真右）その後席を畳めば椅子になり、そこに座りパソコンに文字入力しているのが上にある画像。マルチボード、便利です！

■後席の天井に本などを収納できる「オーバーヘッドシェルフ」をはじめ、室内には収納スペースが豊富
■カップをぶら下げる際などに便利な「ユーティリティーナット」を、ラゲッジの左右側面に合計10カ所配置。キャンプなどでもうれしい！（下に画像あり）

このように「ユーティリティーナット」を使えば、カップなども下げられる

■軽作業に便利な「助手席シートバックテーブル」を採用
■運転席と助手席にはシートヒーターを装備。軽商用バンでは手厚い装備だ！
■上級グレードのXFには、全車速追従機能付きのACCを採用



記事リンク















前の記事





[新型N-BOXジョイ]出たらますます窮地!?　タントはどうしたらN-BOXに勝てんの!?















次の記事





あなたの投票がそのまま順位に現われます！ [ベストカー クルマ総選挙 軽自動車編]最終選考、開始!!















【画像ギャラリー】最強コスパの147万円!! [スペーシアベース]のウリを大公開！（21枚）

■現行スペーシアをベースにしたスペーシアベース。「出ますか？」

リアビューも存在感あるスペーシアベース。現行モデルでも登場すること、期待していますッ！

　ということで、「軽スーパーハイトワゴンの大穴」的存在、スペーシアベースをもっと知ってほしい、忘れないでね！……と魅力を伝えてきたが、このクルマ、どれくらい売れているの？　も気になるところ。

　2023年度の年間届け出台数は約9020台で（1カ月平均：752台）、直近の2024年7月の届け出台数は約590台とのこと。

　同じ2024年7月のスペーシア販売台数が1万3073台で（←軽自動車ランキングの第2位！）、その数字を照らし合わせると……軽商用バンとしてはなかなかいい線いっていると思う。

　最後にみなさんがおそらく気にしていることを、スズキ広報部へ直撃だぁ。

「現行スペーシアをベースに、スペーシアベースは出さないのですか？」（筆者）。「……商品計画に関しては申し上げられません」（スズキ広報部）。

　なるほど。やはりそうですか……。でもね。「ギアの次はベースが登場する」と信じて、日々を生きることにしますよ、筆者は!!



記事リンク















前の記事





[新型N-BOXジョイ]出たらますます窮地!?　タントはどうしたらN-BOXに勝てんの!?















次の記事





あなたの投票がそのまま順位に現われます！ [ベストカー クルマ総選挙 軽自動車編]最終選考、開始!!















【画像ギャラリー】最強コスパの147万円!! [スペーシアベース]のウリを大公開！（21枚）

投稿 ギア感あふれる[147万円スーパーハイトワゴン]!! [スペーシアベース]は大穴的魅力にあふれているッ！ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

Comments

[yag********]

ほとんど見かけませんよね。
お疲れ様でした。

[たらう]

たまにはこんな車もあるね、それにしても酷い！