BYDはEVだけじゃない！ シールU PHEVへ試乗 ライバルはティグアンやRAV4 サスが柔らかすぎる・・

ライバルはティグアンやRAV4

英国で存在感を増している、中国製のバッテリーEV。技術的には悪くないと評価されつつある。だが内燃エンジンに関しては、まだ充分ではないとも考えられている。それでは、その中間にあるプラグイン・ハイブリッドの完成度はどうだろう。

このシールU PHEVは、BYDにとって重要な1台だ。これまで欧州ではバッテリーEVのみをラインナップしてきた同社初となる、内燃エンジンでも走る中型のSUVだからだ。

プラグイン・ハイブリッドは、BYDにとって新しい技術ではない。2008年には、中国初の量産モデルを提供している。

Comments

[wsq********]

中国国内において、展示車両からの発火により、販売店数十店舗が全焼。その他バッテリーの充電エラー、ステアリング、サスペンションの不具合、漏電による感電事故など様々なトラブルが発生しているが、リコールもせず隠ぺいを続ける相当ヤバい会社。

[rgw********]

2000年代にBYDに関わった技術者です。
BYDはトヨタをコピーするメーカーです。私はバッテリーパックのフィルム開発に関わりましたが、当時は考えられない程、粗悪なクルマを生産していましたが、エスティマを買えない、プラドを買えない、あるいはスマートのコピーまで生産し特に中国内陸部でバカ売れしていました。
当時のBYDの製品、社風、生産の現場を知る私には現在の彼らのマーケティングに恐怖しています。