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BYDはEVだけじゃない! シールU PHEVへ試乗 ライバルはティグアンやRAV4 サスが柔らかすぎる・・
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ライバルはティグアンやRAV4

英国で存在感を増している、中国製のバッテリーEV。技術的には悪くないと評価されつつある。だが内燃エンジンに関しては、まだ充分ではないとも考えられている。それでは、その中間にあるプラグイン・ハイブリッドの完成度はどうだろう。

【画像】BYDはEVだけじゃない シールU PHEV 競合サイズのSUVと写真で比較 全157枚

このシールU PHEVは、BYDにとって重要な1台だ。これまで欧州ではバッテリーEVのみをラインナップしてきた同社初となる、内燃エンジンでも走る中型のSUVだからだ。

プラグイン・ハイブリッドは、BYDにとって新しい技術ではない。2008年には、中国初の量産モデルを提供している。

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みんなのコメント

16件
  • wsq********
    中国国内において、展示車両からの発火により、販売店数十店舗が全焼。その他バッテリーの充電エラー、ステアリング、サスペンションの不具合、漏電による感電事故など様々なトラブルが発生しているが、リコールもせず隠ぺいを続ける相当ヤバい会社。
  • rgw********
    2000年代にBYDに関わった技術者です。
    BYDはトヨタをコピーするメーカーです。私はバッテリーパックのフィルム開発に関わりましたが、当時は考えられない程、粗悪なクルマを生産していましたが、エスティマを買えない、プラドを買えない、あるいはスマートのコピーまで生産し特に中国内陸部でバカ売れしていました。
    当時のBYDの製品、社風、生産の現場を知る私には現在の彼らのマーケティングに恐怖しています。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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