アストンマーティンのマイク・クラック代表は、F1中国GP決勝でRBのダニエル・リカルドに追突したランス・ストロールを”不運”だったと擁護。セーフティカー解除前の隊列の中では「起こり得る」アクシデントだと語った。
中国GP決勝では、マシンストップによってレース中盤にセーフティカーが出動。27周目からローリングスタートでレースが再開されることとなり、それに向けてセーフティカーが隊列の先頭から離れ、首位マックス・フェルスタッペン(レッドブル)にコントロール権が渡った。
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