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「2.0L化＋T78タービンで600psを絞り出すモンスターEG6シビック！」軽量ボディとターボパワーの組み合わせは強烈すぎる！
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T78ターボ仕様で異次元の加速を見せるハイパワーEG6！

シビックのステージはワインディングやサーキットだけじゃない！

「トラブルを乗り越えつつ距離を刻む走行12万キロのBNR34」雪の日もアテーサ制御で元気にGT-R通勤！

ワインディングやサーキットで速さを見せつける軽量FFマシンというイメージが強いEG6。ところが北海道のメイクアップが製作した1台は、前置きインタークーラーにワイドフェンダーが異色の存在感を放っているゼロヨン仕様なのだ。細部を見ていく。

エンジンはB20Bの腰下にB16Aヘッドをドッキング。ボア1mmオーバーサイズとなるOS技研の84.5φ鍛造ピストンにH断面コンロッドが組まれる。

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