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ダイハツ不正問題で国内累計2.4万台のグランマックス型式指定取消…再取得メドは「かけがえのないモデルではありますが…」
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 2024年1月26日、国交省は型式指定検査において不正が判明したダイハツ工業に対して、グランマックス/タウンエース/ボンゴの3車種について「型式指定を取り消す」との行政処分が下された(手続きは1月16日から開始)。これを受けて、今後、このグランマックスはどうなるのか、販売現場ではどのような対応をしているのか、ダイハツ工業は記者の質問に答えた。

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みんなのコメント

68件
  • me1********
    このクラスは昔はマツダボンゴが強かった。
    マツダさん、自社生産でまた再販して下さい。ガソリンエンジンでいいので。
  • 甘いな。タントとか主力を取り消ししなきゃね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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