黒スポークがイケてる！ 日産「オーラNISMO」の新ホイール登場 エンジンのスポーツチューニングも発売

■軽量な鍛造ホイールでハンドリング性能が向上

　日産モータースポーツ＆カスタマイズは2022年5月30日、NISMOブランドの新商品として、「ノートオーラNISMO」用のアルミロードホイール「LM GT4S」を100本限定で発売すると発表しました（参考タイヤサイズ：205／50R17）。

　LM GT4Sは、軽量・高剛性・高強度の鍛造1ピースで作られた6本スポークのホイールです。純正ホイールと比べて1台あたり約15kgの軽量化を達成することで、ハンドリング性能の向上を実現しました。

　専用ブラックカラーで、「NISMO」ロゴをマシニング加工で施し、スポーク部に配しています。

　また、タイヤビード部が接触する箇所へはローレット加工を施し、高G走行条件下で発生しやすいタイヤとホイールのズレを防止します。

　価格（消費税込、以下同様）は8万4700円。受注・出荷開始は2022年8月を予定しています。

　さらに、「ノート オーラ」および「ノート」用のカーボンドアミラーカバーも追加発売されます。価格は4万9500円（左右2個セット）です。

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　加えて、NISMOブランドの新商品として、ノート オーラNISMO用の「NISMOスポーツリセッティング TYPE-2」の発売もアナウンスされました。

　NISMOスポーツリセッティングはエンジンのチューニングメニューで、仕様の違いにより「TYPE-1」「TYPE-2」「TYPE-3」の3種類をラインナップ。

　今回ノート オーラNISMOに設定される「TYPE-2」はスピードリミッター変更のほか、空燃比・点火時期・VTC（可変バルブタイミング）・過給圧・ETC（電制スロットル）などエンジンの各種制御をリセッティングすることでパフォーマンスを最大限に引き出し、よりスポーティなエンジン特性へと進化させます。

　ノーマルでも卓越したパフォーマンスを発揮するノートオーラNISMOでさらにドライビングをさらに楽しめるよう、VCMチューニングを実施。

　6つのドライブモードのうち5つのモード特性を変更し、サーキット走行などのスポーツドライビングだけでなく、一般公道やワインディングまで、シチュエーションに合った走りを楽しめるようになります。

「NISMOモード」はスポーツドライビングのニーズに合わせたセッティングにすると同時に、チャージモード（急速充電）使用時の発電力を強化することで、力強い加速をより持続できるように変更。ワインディングやミニサーキットなどの走行に最適です。

　Dレンジは、アクセルコントロールを重視したセッティングを実施。アクセルワークでのスピードコントロールのしやすさを実現しました。

　さらにBレンジは、アクセルレスポンスを重視したセッティングを実施。アクセルワークに敏感に反応し、アクセルON／OFFでのタイムラグを最小限に抑えるとともに、減速時の回生力も強化しています。

「ECOモード」は発電制御の高効率化および、アクセルレスポンスとトルク発生特性の適正化を図りました。

　Dレンジの発進時の加速力はオリジナルに近い特性としつつ、全体的に穏やかな加速感が得られるセッティングとし、Bレンジは発進時からよりフラットな加速特性とし、合わせて回生力の強化によって、さらにエコなドライビングにつながる特性としています。

「NORMALモード」はオリジナルの特性を活かして変更は必要最小限とし、Bレンジの回生力のみを強化しました（Dレンジは変更なし）。

　NISMOスポーツリセッティング TYPE-2の価格（消費税込）は14万3000円。NISMO大森ファクトリー、NISMOパフォーマンスセンター（NPC）で取り扱われます。

Comments

注文できません、今は。
上海が解除になったけど、さてどうだろう？

それにしてもこのダサい配色。
NISMOってオッサンが乗ってるイメージ強いけど、良く恥ずかしくないよな。