「MEGURO K3」がグラフィック変更！ニーグリップパッドからエンブレムまで、タンクの黒地が伸びたのが2025モデル

フューエルタンクのグラフィックが小変更

株式会社カワサキモータースジャパンは「MEGURO K3」のグラフィックを変更し、2025年モデルとして2024年9月1日から発売する。ホイールはつやありブラックになった。

「MEGURO K3」は、日本の大型スポーツバイクの歴史を紡ぐカワサキの記念碑的モデルとして登場した。
およそ一世紀も時代を遡る1924年より、「大排気量」で「高性能」、「高品質」をうたい、当時、日本のライダーたちから憧憬の的となった「メグロ」ブランド。カワサキのビッグバイクヒストリーの幕開けを飾ったのがそのメグロのテクノロジーだった。歴史に敬意を込めて造り上げられた「MEGURO K3」には、カワサキが築き上げてきた最新のテクノロジーやクラフトマンシップが惜しみなく注ぎこまれている。

○販売データ
・発表　2024年8月8日
・発売　2024年9月1日
・メーカー希望小売価格　1,408,000円

○「MEGURO K3」主要諸元
型式　8BL-EJ800E
全長×全幅×全高　2,190mm×925mm×1,130mm
軸間距離　1,465mm
最低地上高　125mm
シート高　790mm
キャスター／トレール　27.0度／108mm
エンジン種類／弁方式　空冷4ストローク並列2気筒／OHC4バルブ
総排気量　773cm3
内径×行程／圧縮比　77.0mm×83.0mm／8.4：1
最高出力　38kW（52PS）/6,500rpm
最大トルク　62N・m（6.3kgf・m）/4,800rpm
始動方式　エレクトリックスターター
点火方式　バッテリ＆コイル（フルトランジスタ点火）
潤滑方式　ウェットサンプ
エンジンオイル容量　3.2L
燃料供給方式　フューエルインジェクション
トランスミッション形式　常時噛合式5段リターン
クラッチ形式　湿式多板
ギヤ・レシオ　1速2.352（40／17）　2速1.590（35／22）　3速1.240（31／25）　4速1.000（28／28）　5速0.851（23／27）
一次減速比／二次減速比　2.095（88／42）／2.466（37／15）
フレーム形式　ダブルクレードル
懸架方式　前テレスコピック（インナーチューブ径41mm）　後スイングアーム
ホイールトラベル　前130mm　後107mm
タイヤサイズ　前100/90-19M/C57H　後130/80-18M/C66H
ホイールサイズ　前19M/C×MT2.50　後18M/C×MT3.00
ブレーキ形式　前シングルディスク320mm（外径）　後シングルディスク270mm（外径）
ステアリングアングル（左／右）　37度／37度
車両重量　227kg
燃料タンク容量　15L
乗車定員　2名
燃料消費率（WMTCモード値）　20.9km/L
最小回転半径　2.7m
カラー　ミラーコートブラック×エボニー（GY1）

レポート●モーサイ編集部　写真●カワサキ

※2024年9月4日、一部画像と記事を変更。

Comments

[*****]

そろそろ230も発表になるかな