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オプションが付けられないから納車が遅れる! 自動車産業に「大打撃」を与える「半導体不足」の理由
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 早い経済回復と火災が国内半導体の供給を狂わせた

 2021年に入ってから「半導体不足」というキーワードを見かけることが多い。とくに自動車産業においては半導体不足の影響は深刻で、各社は生産調整を余儀なくされている。古くから「半導体(IC)は産業の米」と言われてきたが、まさに米不足といった様相を呈しているのだ。

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 なぜ、半導体不足になってしまったのだろうか。大きくは新型コロナウイルスの影響といえるが、それだけではない。スマートフォンやパソコンだけでなく、クルマや家電の電子制御まわりに欠かせない半導体の需要はずっと右肩上がりに増えているのが基本だ。

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みんなのコメント

8件
  • 半導体の「ハ」の字も知らんモータージャーナリストがトンチンカンな事をかいてるな。
    他の部品と同じように自動車メーカーの都合でオーダーキャンセルしたのが理由の全てだろ。
    半導体業界の常識知ってりゃそんな自動車業界のご都合主義が通用しないことくらい誰でも分かる。
    つけ焼刃のコピペネタ並べて分かったような事言ってんじゃないよ。
  • 私は中古車販売等をしていますが、なんかざっくりとしすぎた記事なのでコメントさせてもらいます。
    確かに中古車の相場は上がっていて、取引数も増えているのかなとは思います。
    しかし、ナビや一部オーディオ類も欠品が続いていて正直なところ商売し辛いです。
    決して中古車屋全体が簡単に儲かっているとは言えないですし、それが良い事かと言えばそうではないですよ。
    中古車は相場に対して適正な価格があり、中古車屋も電装部品の販売や取付での利益もあります。
    入札が入れば仕入れ価格の値上げ=販売価格の値上げになります。
    それはユーザーさんに直接跳ね返ります。
    後付けで電装部品を付けたい場合は物がないので高い物を買うのか妥協してある物を付けるのか、付けれないか中古品かという選択肢になってきます。
    風が吹けば・・・と書いてありますが、何様のつもりになって軽々しく記事を書いたのか知りたいですね。
    お客様も業者も苦労していますよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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