ルノーが新型SUV「ラファール」を世界初公開、Dセグメントのフラッグシップモデル

2023年6月18日（現地時間）、ルノーはパリ航空ショーで新しいSUVクーぺ「ラファール（Rafale）」をワールドプレミアした。ラファールとは「疾風」を意味するフランス語で、1934年に時速445kmという記録破りの速度を実現したルノーの航空機「コードロン・ルノー・ラファール」に由来するという。ラファールはSUV市場に旋風を吹き込むことになるのだろうか。

パワートレーンは1.2L「E-Techハイブリッド」システムを搭載
アルカナ、オーストラル（2022年に登場したSUV、日本未導入）、メガーヌ E-テック エレクトリックの成功で、Cセグメントで確固たる地位を築いてきたルノーが、次のステップとして力を入れているのがDセグメント。

「ラファール」と名付けられた新しいクーペSUVは、2023年3月発表された新型「エスパス」（日本未導入）に続くDセグメントのSUVモデルで、全長4.71m、全幅1.86m、全高1.61m、ホイールベース2.74mのボディに、1.47×1.12mの巨大なソーラーベイ パノラミックガラスルーフを備えている。

このソーラーベイガラスルーフはサンゴバン社が開発したもので、ガラス表面全体の9つのセグメントごとに瞬時に太陽光を最大限に取り入れたり遮断したり変更できる。

ラファールはジル・ビダル氏がデザイン・ルノーの責任者として導入した新しい言語に従って完全に設計された最初の量産車。そのデザインは「疾風」という意味のフランス語を車名に持つだけには「流麗で、先進的」。これまでのルノーのモデルとは違ったものになっている。

全輪操舵システムに加え、ビークルモーションコントロール2を採用
パワートレーンは1.2Lターボ3気筒エンジンと2つの電動モーターを組み合わせた「E-Techハイブリッド」システムを搭載。効率的なこのパワーユニットはシステムで最高出力200psを発生、前輪を駆動する。

遅れて、最高出力300psを発生する4輪駆動の新開発「E-Tech 4x4」の投入も予定されている。これはリアアクスルにも電動モーターを搭載し、プラグインハイブリッドとなる模様だ。

また、マルチリンク リアアクスルと 全輪操舵「4CONTROL Advanced 」に加え、後輪を制御するビークル モーション コントロール 2 を装備することも注目ポイントだ。

シャシは最新の「CMF-CD」プラットフォームをベースとし、これには先進運転支援システム (ADAS) や直観的なマルチメディア システムの搭載にも対応している。

ルノーブランドのファブリス・カンボリーブCEOは「新型ラファールは、ルノーブランドの新しいデザイン言語を力強く表現したモデルです。 非常に正確にアレンジされた曲線と、個性と洗練をもたらす緊張感のあるライン、技術的なディテールを組み合わせることで、ルノーブランドのDNAを継承しています。そして、その上で前例のないスタイル、高品質のクラフトマンシップ、プロポーションを備えた新型ルノーラファールはそのパワーと個性を主張します」と語っている。

ボディカラーは、新しいホワイトパールサテンとアルペンブルートーンを設定、フレイム レッド、スターリー ブラック、シェール グレー グロッシーを含めて全5色が用意される。

新しいルノーラファールはスペインのパレンシア工場で生産され、欧州で2024年春、まず200psのE-Techフルハイブリッドから市場に投入される。

ルノー ラファール 主要諸元
●全長×全幅×全高：4710×1860×1610mm
●ホイールベース：2740mm
●ラゲッジルーム容量：647L
●車両重量：1653kg
●エンジン種類：1.2L直3DOHCターボ＋2モーター
●エンジン最高出力：96kW（130ps）
●エンジン最大トルク：205Nm
●モーター最高出力：50kW／25kW
●モーター最大トルク：205Nm／50Nm
●E-Techシステム最高出力：200ps
●トランスミッション：マルチモードドグギアボックス
●駆動方式：FF

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