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「愛を感じる」ロンブー亮が愛車のトヨタ名車「スターレット ターボS」を紹介! 「ホント素敵」絶賛の声多数

掲載 更新 4
「愛を感じる」ロンブー亮が愛車のトヨタ名車「スターレット ターボS」を紹介! 「ホント素敵」絶賛の声多数

■懐かしいコンパクトターボ車を紹介

「ロンドンブーツ1号2号」の田村亮さんが、自身のYouTubeチャンネル「田村亮のYouTube」で、愛用しているトヨタ3代目「スターレット」の高性能モデル「スターレット ターボS」(通称・スタタボ)を紹介する動画をアップしました。

【画像】トヨタの名車!「スターレット ターボ」を画像で見る(6枚)

「【EP’71スターレットターボ再チェック】次の車に乗り換える前に、紹介しきれてなかった細かいところまで見せます。今更かい!」と題した動画では、エンジンやライト、インテリアの様子など細部を紹介しています。

 亮さんは、純正のシートについて「多少へたっている」「ホールド感とかない」とコメント。

 ラジオは壊れ、後部座席のスピーカーは音が出ないと説明します。

 また、走行時の「2E-TELU型インタークーラーターボ」や「ブローオフバルブ」(圧力開放バルブ)の音も披露しています。

 動画を見た視聴者からは「ホントに素敵なクルマです」「エンジン音が懐かしい」「スタタボへの愛が伝わってきます」といったコメントが書き込まれています。

※ ※ ※

 3代目スターレットは、シリーズ初の後輪駆動から前輪駆動へ転換したモデルとして知られています。

 前述のターボモデルは1986年に登場。

 装備の異なるターボS/ターボRが設定されたほか、過給圧を高低2段階に調整する「2モード・ターボシステム」を搭載。

 トヨタ自身が「韋駄天」と呼ぶほど、キビキビとした走りを楽しめるクルマでした。

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みんなのコメント

4件
  • 素晴らしい!
    いい車買ったね!
  • まさに、この車(S63年式)を当時大学生の時に新車で購入しました。5MT、オプションでパワーウインドウとルーフスポイラーのハイマウントストップランプつけました。ドッカンターボなのでツボにはまると足回りがついていきません。車体が軽く、とてもいい車でしたが、エンジンからオイル漏れがあり、手放しました。13年乗りましたが、今でも乗りたい車です。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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