現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 新型フェアレディZ発表で見えてきた日本の価格やスペック、スカイライン400Rとの違いを解説

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    九州マツダにロードスター試乗に行ったが、乗って行ったZと比較された。かなりこけ下ろされた。もうマツダは買わない。
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      MC後に買おうかな。
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        スタート価格が600万円で十分にユーザーに届くこと請け合い？この人、何言ってんの？
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          ＞新型フェアレディZの価格は450～600万円あたりから始まるのでは（山本晋也）

          ○ このクラスで、最低価格予想に150万円も幅を持たせてるって、そんなの予想でもなんでもない
          ○ アメリカ価格４万ドルをそのまま円ドル為替換算して、「だったら日本では440万円！」って、小学５年生かよ
          ○ その割には、「450～600万円」を、「誰にでも手が届く」って、成金オッサンみたいな無神経さ

          まあ、こんなんで成り立つのが日本の自動車評論家であり、ベストカー・クオリティってことね、、、
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            日産ディーラーで、整備士として働いてるけど………もっとディーラーの人間も買えるようなこんな車つくっつほしいな。
            修理は出来ても、こんな価格帯の車買えません。
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              見えてきた日本の価格やスペック？
              日本発売の発表もまだなのに頭大丈夫？
              記事にするなら裏取りして正確な情報にしてください。
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                実際には乗り出し価格６００万円〜

                日本での顧客ターゲットは、バブル世代（子なし&子育て後限定）〜団塊の世代（逃げ切り年金生活中）といったところでしょう。
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                  昨年９月の段階ではグリル以外は良く感じて発売を待とうと思っていたが、段々時間が経過するにつれ特に横からのシルエット（ボンネットが高く寸詰まり）が現行車（開発から２０年以上経過した車台）とそっくりに見えてきて購入意欲が全く無くなってしまった。発売が遅すぎ新鮮味が薄れた今、下手なデザインなどせず初代そっくり（丸形ライト含め）にしておけば細く長く売れるのではと思え残念。
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                    ３００馬力仕様で４００－４５０万の間で出せませんかね？

                    サーキット走らないんで、400馬力無くてもいいっす。
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                      国内向けには、４３２ｐｓまで絞り出してレース参加用に仕立てた 「Ｚ４３２」 を復活させてもいいんじゃない？

                      豪華装備を全部取っ払ってＭＴのみ、価格も４３２万円。　限定モデルでもいいよ。
                      返信0件
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