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筑波1分3秒ってマジか!!　ヒョンデの「N」はコーナーもいい!!　発売間近のアイオニック5「N」徹底試乗でわかったEVのアジ
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　ラリージャパンでも大規模ブースを出展したヒョンデ。日本市場への力の入れようは相当なものだ。もちろんいろいろとイメージ的な不利な部分はあるのも事実だが、その性能は現状ではかなりのもの。今回スポーツラインの「N」を試乗した。これ、かなりいいってマジですか？

文：国沢光宏／写真：西尾タクト

筑波1分3秒ってマジか!!　ヒョンデの「N」はコーナーもいい!!　発売間近のアイオニック5「N」徹底試乗でわかったEVのアジ

■「EV＝直線番長」からの脱却

ヒョンデアイオニック5は面白さも感じるモデルだという

　多くのクルマ好きが「電気自動車は面白くない」と言う。実際、ポルシェ・タイカンすらハンドル握ると、良い意味じゃない方の「電気自動車ですね」と思う。

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