FRで1JZターボ……90年代スポーツセダンの象徴!! マークIIツアラーVを1/64スケールで手に入れろ!!

　トミカリミテッドヴィンテージNEOが、ついに100系マークIIのツアラーVを製品化!! 今や絶滅危惧種ともいえる4ドアのFRスポーツセダンで未だに超人気の1台。内装にまで及ぶ細かいディテールの再現も見逃せないぞ!!

文／ベストカーWeb編集部、写真／トミーテック
※販売サイトはRACING MODELSにリンクします

■100系マークIIといえばツアラーVでしょ!!

今ではほぼ絶滅してしまった「THEセダン」なスタイリングにハイパワーなエンジン。考えるだけで最高……！

　マークIIとして最後のモデルとなった「100系」。街でよく見かけた高級志向の「グランデ」もあるが、クルマ好きとしては欠かせない存在なのが若者向けのスポーティシリーズ「ツアラー」だ。

　ツアラー系には2Lの「ツアラー」、2.5LNAの「ツアラーS」もあるが、なかでも「ツアラーV」は2.5Lエンジン「1JZ-GTE」にターボを組み合わせた最強グレードでみんな憧れた存在。

　発売から四半世紀以上経った今でも希少なFRのスポーツセダンとして、ドリフトを楽しむユーザーを中心に超高い人気を誇っている。

ツアラーV後期型の特徴である3本スポークのステアリングホイールも再現!!（前期型は4本スポーク）

　今回トミカリミテッドヴィンテージNEOで製品化されるのは「ツアラーV」の後期型（1998年式）。後期型の最も大きな特徴である左右に繋がったリアのテールランプもしっかり再現。

　リアスポイラーはユーザー取付部品なので、取り付けてスポーティーな印象にするのも良いし、取り付けないでスッキリとした印象にするのもアリだ。

ド定番の白と濃緑/グレー2トーンの2色を用意

　ボディカラーは2色で、マークIIの定番である白と、実車でもかなりレアな濃緑／グレー2トーンの2色を展開。

　街で見かける多くのツアラーVは社外のエアロパーツなどでカスタムされているため、今回のノーマルは新鮮に見えてくる。

　新車当時を思い出したい方、憧れていたけど買えなかった……なんて人も、これはコレクション必須ではないだろうか!?

【2023年10月発売】TLV NEO 1/64 LV-N299b トヨタ マークII 2.5ツアラーV（濃緑/グレー）98年式

【2023年10月発売】 TLV 1/64 LV-N299a トヨタ マークII 2.5ツアラーV（白）98年式

　

Comments

[tom********]

>マークIIとして最後のモデルとなった「100系」。
110系あるよね？
チェイサーやクレスタは100系が最後だけど。

[ene********]

90系マークIIは世界に誇る羊の皮を被った美しい狼だっだ。GOAになり安全装備が充実した100系Vに乗ったが、ヤマハ製1JはBMの直6を凌駕する出来だった。こいつのお陰でクルマはパワーがあればある程良いと思うようになった。