レクサス「LFA」が1億7500万円で落札！ ニュル・パッケージは別格だ

■至高のV10サウンドを奏でるレクサス「LFA」

　2009年10月、第41回東京モーターショーで、歴史に残るクルマがワールドプレミアされた。レクサス「LFA」である。

　4.8リッターV型10気筒の1LR－GUE型エンジンをフロントミッドシップに搭載し、6速のASG（オートメーション・シーケンシャル・ギアボックス）を介して駆動するFR方式を採用したLFAの重量配分は48:52となっているが、それはトランスアクスル構造や、ラジエーターをリアへ配置するなどして実現された。

Comments

実際にLFAを見て、エンジン音を聞かせて頂きました。高回転はまさにF1の官能的な音でした。これをホンダNSXでやってもらいたかった。LFAは運転どころか乗ったことがないので分からないけど、あのエンジン音を聞くと旧車のソレックス車と同じで早さだけが車の魅力ではないと感じます。

ＬＦＡを日本で乗っている人は、やっぱ普通のレクサス店でＩＳやＬＳと同じように定期点検や
車検を受けているのかなぁ…
オイルやクーラントは特別なものか。ワイパーゴムやフィルターなどの消耗品は・・・
こんなスーパーカーには縁のない貧乏人ですが、日常管理に興味をそそられます。