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ダイハツ・タフトが予約開始！　現車を触らず「先行予約」で買うことにデメリットはないのか？
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　バカ売れしても納車待ちにならずに手に入る

　2020年3月の国産車販売台数のベスト10は、軽自動車を含めると、1位ホンダN-BOX/22078台、2位ダイハツ・タント/17370台、3位トヨタ・カローラ/16327台、4位スズキ・スペーシア/16077台、5位ホンダ・フィット/14845台、6位ダイハツ・ムーブ/14023台、7位トヨタ・ヤリス/13164台、8位トヨタ・ライズ/12009台、9位日産・デイズ/11612台、10位トヨタ・シエンタ/10456台、そして11位にスズキ・ハスラー/10372台と続いている。

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    こんな軽自動車なんかどれも似たり寄ったりだから先行予約でも何でも一緒です。オプション、それがどんな機能かなんて関係なくとにかくなんでも付いてればいいんでしょうから。売る方もそういう人が買うのを分かって高くなるようにセールスするわけです。もちろん作る側も軽自動車のルーフにガラスをはめるとか正気の沙汰とは思えないことをしても、自動車の強度なんて興味がないか元々そんなことさえ知らないユーザーから安全性に関する質問なんか来るわけないとたかをくくっているわけです。作って売って買う人全員おめでたい人たちと言えそうです。
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    買うこと自体がデメリット
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