スバル新型「クロストレック」は買っても大丈夫！ 元開発ドライバーが「AWD」と「FWD」の違いを忖度ぬきで解説します

売れ線のコンパクトSUV「XV」が「クロストレック」に改名

　もともとは「インプレッサ」の派生モデルとして誕生したスバル「XV」だったが、いまや本家インプレッサを凌ぐ販売台数を稼ぐまでに成長していたなか、インプレッサより先にモデルチェンジを発表し発売されることになった。

　車名も、初代の「インプレッサXV」から、2代目ではインプレッサの名が外されてXVに、そしてこの4代目では海外向けに使われていた「クロストレック」に統一されることになった。

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最近の車はパワーはたいしたことなくても、見た目重視で、無駄にタイヤが太いし、ホイールの径も大きい。タイヤ交換すると金がかかってしょうがない。

FFなんてただのコストダウンでしょ