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フルオープンの爽快感は無限大！もう一度作ってほしいスズキの初代「ジムニー」幌車の魅力
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幌車のみだった初代「ジムニー」（LJ10）

今から50有余年前の1970年4月。

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当時の軽自動車として唯一の四輪駆動車として初代「ジムニー」は発売された。

ラダーフレームを基本骨格に信頼性の高い前後リーフリジットのサスペンションと大径16インチタイヤを採用。小排気量ながら低速での粘りが効く359cc空冷2ストロークエンジンに、高・低速の2段切り換えができる副変速機と4段フルシンクロミッションを組み合わせる。そのタフな作りが生み出す抜群の悪路走破性が初代「ジムニー」の何よりの自慢だった。

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    昔の四駆は、フロントウィンドゥ倒して走っても許されたんですよね…
    刑事ドラマ「太陽にほえろ」でマカロニ刑事(荻原健一)がジムニーを駆って
    七曲署に初出勤する、あの有名な１シーンを思い出します…
    返信2件
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