よく見ると意外とイケてる!? あとから追加されたオープンカー5選

■後から登場したオープンカーを振り返る

　自動車が発明された頃は馬車の延長線上にあったことから、屋根が無いのが当たり前でした。しかし、耐候性も重視されるようになると、クルマに屋根が取り付けられるようになり、現在に至ります。

　一方で、陽の光を浴びて走りたい、スピードを求めるのに屋根は必要ないといったニーズもあり、オープンカー専用に開発されたクルマもあります。

　そして、オープンカーのなかには、もともとは通常の屋根だったクルマを改造して、オープンカーに仕立てたモデルも数多く存在。

Comments

５００台の限定車でしたがＭＺ２０ソアラのエアロキャビンやＺ３２フェアレディZコンバーチブルはカッコよかった
今まさにオープンカーの季節到来
ＮＡ８Ｃに乗っていますが来年の夏までは晴れていれば必ず屋根を開けて走っています
最高に気持ちがいいですね
冬だって革ジャン着てヒーターかけて日差しを浴びてれば寒くない
シートヒーター買いましたが使っていません
夏はエアコンが効かないくらい屋根がヒートパネル化して地獄の暑さなので他の車に乗ってしまいますが
どうしても乗るときはやっぱり屋根開けます
その方が屋根からの放熱を防いで少しは涼しい
信号待ちで日陰に止まれるとラッキーです

就職してすぐにリーザターボを買ったら、暫くしてスパイダーが発売された
悔しくて買い増ししたんだよなw

オープンにしてボード積んでゲレンデまで行ったのは、今となっては良い思い出だ