【MotoGP】二輪レースの未来へ……ディーン・ベルタ・ビニャーレスのレース中事故死受け、”対策”への動きが始まる

二輪のモータースポーツ界では、2021年だけでもこれまで3名ものライダーがレース中のアクシデントで亡くなっている。先週末起きたワールド・スーパースポーツ300でのディーン・ベルタ・ビニャーレスの事故を受け、この悲劇のサイクルを断ち切るために、緊急の安全性への変更が要求させたことが明らかとなった。

　モータースポーツは、大きな危険が伴うスポーツである。近年では以前と比べて安全性が格段に向上しているが、依然として大きなリスクが存在していることに変わりはなく、命を落とす可能性もいまだ存在している。

Comments

個人的な見解ですが、まぁ…つくづくＧＰ125とＧＰ250は良く出来たクラスだったと思います。
パワフルかつ車重も軽くてコントロールがシビアな分ライダーのスキルも上がり、転倒してもマシンの破損度合いは軽い。
何より自身でメンテナンスも容易で地方選から世界ＧＰまでを夢見る事が可能で有った。
最近では有鉛GASの悪影響に疑問も付される様に為ってある様ですので、復活しても良いんぢゃないですかね？

子供のレースとしてはプロフェッショナルすぎると思う。ジュニアなら重くて非力なバイクでハイスピードサーキットを走るより、コストの安いミニバイクでカートコースを走るほうが技術は向上するしスピードレンジも低くて大きなケガに繋がりにくい。