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【リコール情報】フィアット 500/500C 動力伝達装置に不具合

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【リコール情報】フィアット 500/500C 動力伝達装置に不具合

車のニュース [2023.07.31 UP]


【リコール情報】フィアット 500/500C 動力伝達装置に不具合
 国土交通省では、ステランティス・ジャパンが7月31日に届け出た、フィアット「500」「500C」の計2車種・1,438台のリコール情報(外-3662)を掲載している。

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 以下、WEBサイトより。


リコール届出 詳細
■リコール届出番号:外-3662

■リコール開始日:令和5年7月31日

■届出者の氏名又は名称:
・Stellantisジャパン株式会社/代表取締役社長 打越 晋
・問い合わせ先:専用フリーダイヤル:なし

■不具合の部位(部品名):動力伝達装置(トランスミッションコントロールモジュール)

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:
 トランスミッションコントロールモジュールにおいて、ソフトウエア設計時の検証が不十分であったため、自動変速による減速時、3速から2速へのダウンシフトで2速に入らない場合がある。このため、セーフモードによりギアがニュートラルに固定され、警告灯が点灯して、走行できなくなるおそれがある。

■改善措置の内容:
 全車両、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウエアを対策プログラムに書き替える。

■不具合件数:1件

■事故の有無:なし

■発見の動機:本国からの情報による。

■自動車使用者及び自動車特定整備事業者に周知させるための措置:
・使用者:ダイレクト メール等で通知する。
・自動車特定整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。
・弊社ホームページに掲載する。

問い合わせ:
国土交通省自動車局審査・リコール課リコール監理室
TEL:(03)5253-8111 (内線42361)

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https://www.goo-net.com/magazine/contents/check-point/67778/

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みんなのコメント

10件
  • もっとリコールするとこないですか?
  • だからってわけではないけど自分はMTを買った。(アバルトだから全く一緒のデュアルロジックではないと思うけど)
    そしたらしばらくしたら、売れないのか右ハンドルのMTがランイナップから消滅してたw
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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