マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャーを確立させる
マツダが、2030年に向けた新たな技術・商品の開発方針を発表した。
MX-30・UX・アリア! 新規導入のEVが「SUVばかり」な「合理的」理由とは
すでに、2030年時点での生産における電動化比率を100%にすること(そのうち純EV比率は25%を想定)を発表しているが、今回の発表は2050年カーボンニュートラルに向けたSKYACTIVテクノロジーの進捗と方向性を示すものといえる。
その特徴を一言でいえば、多様な用途に対応できる基礎技術の確立をテーマとしていることだ。
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みんなのコメント
これでいいのかと。
出かければよいという、規模拡大競争とは別な世界で生きようとすると、
別な視点を持って、対策を練り、それを維持継続するしかない。
中小の私のところにとって、よい見本だ。
でかくても東○のように、シ○○○のように崩れるところもある。
隙間かもしれないが、生き残るための他社がやらない道を進む勇気には、
私どもの背中を押してくれてる感じがする。
EV時代を引っ張って行く存在だ!