3代目[コスモ]発売当時は衝撃が走った！　[マツダ]の本気っぷりに感無量

2024.09.14 01:02 掲載ベストカーWeb

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カーズの一味

2024/9/14 05:21

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このコスモはタイトル通りなマツダの経営に衝撃が走る販売台数でしたね。

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マンティシィズム

2024/9/14 05:30

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何でこんなに改行多いの？

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mar********

2024/9/14 05:11

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同じ写真を何枚も使うな

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カスタードクリーム

2024/9/14 03:22

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友人が中古で安かったからと乗ってたな〜
角目四灯リトラクタブルカッコよかったよ。

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dar********

2024/9/14 06:47

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リトラクタブルライトはRX-7では大当たりしたが、コスモではさっぱり受けなかった。開発中の試作段階ではリトラクタブルではない普通のフロントもあった。この当時のマツダはヨーロッパのデザインの流行を取り入れた曲線的なデザインをコスモやカペラに採用して大コケしていた。

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trx*******

2024/9/14 08:42

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ベストカーWeb、月半ばでもうネタ切れギブアップか？あの世から徳さんも引っ張り出されて大変ｗ

それはともかく、当時の日本車のトレンドであった直線的な外板デザインとインストゥルメントパネル、大きなクリーンハウス、リトラクタブルヘッドライト（リトラ）、デジタルメーター等のカーエレクトロニクス…これらを全部詰め込み、更にマツダならではのロータリーエンジンを搭載して、販売成績はともかく、かなり「やれるだけやった意欲作」だったと云うのが当時の自分の印象です。

残念だったのは、ルーチェがこのコスモと兄弟車になってしまい、どことなく高級車っぽく見えなくなってしまい、マイナーチェンジで幾分改良されましたが、今度はコスモが非リトラ車をメインに訴求する様になってしまい、結局マツダ店と当時のマツダオート店と販売店違いだけのほぼ兄弟車になってしまった事…ルーチェのリトラ仕様は設定されませんでしたが。

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向日葵

2024/9/14 06:33

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コスモはコスモスポーツが一番。

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sor********

2024/9/15 23:48

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安かったので中古でコスモ2Dr→ルーチェ4Dr乗ってた…不人気だったw

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me1********

2024/9/14 09:57

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ロータリーターボ発売時に試乗しました。まさに衝撃的な加速でした。

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oku********

2024/9/14 08:31

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後期型の2ドアHT角目4灯の13Bリミテッドに乗ってました。
個人的にはとても良いデザインでカッコ良かった。

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