三菱エクリプス クロスがグレード展開の見直しや機能装備の拡充を敢行

　三菱自動車は2023年12月7日、クロスオーバーSUVのエクリプス クロスの商品改良を実施し、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。

■PHEVモデル

M：ツインモーター4WD 409万4200円

G：ツインモーター4WD 441万4300円

P：ツインモーター4WD 465万800円

特別仕様車 ブラックエディション：ツインモーター4WD 465万800円

■ガソリンモデル

M：2WD 277万3100円／4WD 299万3100円

G：2WD 311万8500円／4WD 333万8500円

P：2WD 330万円／4WD 352万円

特別仕様車 ブラックエディション：2WD 330万円／4WD 352万円

　今回の改良は、機能装備の拡充を図るとともに、グレード展開の見直しを実施したことが特徴である。

　グレードとしては、従来用意していたGリミテッドエディションを廃止する一方、特別仕様車のブラックエディション（BLACK Edition）を継続して設定。PHEVモデルとガソリンモデルともに、M／G／P／ブラックエディションという4グレードごとの展開とした。

　機能装備の面では、マルチアラウンドモニター付きのスマートフォン連携ナビゲーションを全車に標準装備したことがトピック。車両周辺の状況確認を容易にし、スムースで安全な駐車サポートを実現した。

　パワーユニットは従来を踏襲し、PHEVモデルに4B12型2359cc直列4気筒DOHC16V・MIVECエンジン（128ps／20.3kg・m）＋S61型フロントモーター（60kW／137Nm）＋Y61型リアモーター（70kW／195Nm）＋リチウムイオン電池（総電力量13.8kWh）で構成するプラグインハイブリッドシステムを、ガソリンモデルに4B40型1498cc直列4気筒DOHC16V直噴MIVECインタークーラー付ターボチャージャーエンジン（150ps／24.5kg・m）＋INVECSIII8速スポーツモードCVTを搭載している。

Comments

[jrf********]

難しいのはわかるが、このクルマはインテリアを変え無いといけない。アウトランダーが今までの三菱かと思う位良くなったのを見るとEクロスは出た時から一世代前？という位古くてこれに買い替えるくらいならそのままGG2w乗ってるわ、と思った。
インテリアを今風に変える事ができて、価格据え置きなら売れるぞ、EクロスPHEVは試乗してるがマジ良かったからな〜

[coq********]

知らない間にPHEVの最低価格が400万を超えてしまいましたか。
旧アウトランダーからの乗り換え時は、エクリプス クロスにしようと思っていたのに。
この先まだまだ価格は上がりますね。