【価格2倍＝魅力2倍？】ランドローバー・レンジローバー vs ベントレー・ベンテイガ 高級SUV比較 後編

大柄なボディでも取り扱いしやすい

執筆：Matt Prior（マット・プライヤー）

撮影：Luc Lacey（リュク・レーシー）

翻訳：Kenji Nakajima（中嶋健治）


ランドローバーらしく、レンジローバーの運転姿勢はコマンド・ポジションと呼ばれる背を正したもの。大きなSUVでは、そのメリットを感じやすい。躯体は大きく、サイドミラーが張り出しているにも関わらず、視界に優れ路上での取り扱いはしやすい。

インテリアも機能的。ベンテイガも悪くないが、レンジローバーのスイッチ類は大きく、直感的に操作できる。インフォテインメント・システムは最新バージョンではないが、不満は感じられない。少なくとも、従来のシステムと比べれば遥かに良い。

インテリアに用いられる素材の品質や仕立ての水準は、ベントレーには及ばない。だが、車両価格が半分近いと考えれば、それ以上の価値は感じる。

ランドローバーには、さらに値の張るレンジローバーもある。5.0LのV型8気筒スーパーチャージド・ガソリンを搭載した、ロングホイールベース版のSVオートバイオグラフィーの英国価格は、17万9715ポンド（2767万円）する。オプションレスで。

V8スーパーチャージャーは素晴らしいユニットだ。だが、シガーソケットにローレット加工が施されていたとしても、D300の倍以上の価値があるとまでは感じられなかった。筆者としては、今ここにあるレンジローバーがベストと感じる仕様だ。

走り始めると、その印象は更に強くなる。運転しやすく、堅苦しくない。乗り心地はスムーズ。D300のディーゼルターボは、穏やかなアクセル操作では存在感が薄い。目一杯踏み込んでも、耐えられないようなノイズは放たない。

他に例を見ないほど多能力なSUV

レンジローバーのステアリングは軽く、切り込んでも重さが増したり、感触が濃くなったりはしない。しかし反応はとても正確。レシオは、ベントレーよりスローだ。

センターのアームレストを降ろし、適正な位置にシートを調整すれば、感心するほどリラックスできる。レンジローバーらしい。

ベンテイガには、コンフォートとスポーツ・モードのほかに、丁度良いブレンドのベントレー・モードが備わるドライブモードがある。実際、このSUVには活発な走りも快適な移動も、SUVらしい使い方も、多くが求められている。

論理的には、すべての両立は難しい。多くのことを達成するのはシンプルではない。しかしタイヤの助けもあり、ベンテイガはかなりの水準に達している。これほど多能力なSUVは珍しい。近いのは、アストン マーティンDBXくらいだろう。

技術的には、レンジローバー以上のことをこなせる。淡々と。ベンテイガの乗り心地はより硬く、ロードノイズも少し大きい。2台ともに装備するタイヤは21インチのオールシーズンだったが、市街地ではゴツゴツとした質感が伝わってくる。

姿勢制御も、ベンテイガはよりタイト。ボディロールは小さい。ステアリングの操舵感は重く、好感触。速く運転したくなる。

ベンテイガから感じるすべてがポジティブ。とても速いだけでなく、V8ガソリンエンジンはより良いサウンドすら聞かせてくれる。

自然に接することができるレンジローバー

しかし英国の道路環境では、ベンテイガで満足のいくドライビング体験は得にくい。左には生け垣が、右にはセンターラインが迫る。ドライバーは、高いウインドウラインに包まれている。

乗り心地はレンジローバーより硬めでも、車重を隠せてはいない。アストン マーティンDBXやポルシェ・カイエン、ランボルギーニ・ウルスに並ぶほどの、動的性能を持ち合わせてはいない。

より広く滑らかな道路のある国や、制限速度の高い国なら、一層優れた印象を残してくれるのだろう。ベンテイガの方が魅力的ではある。だが、筆者がより自然に接することができるのは、レンジローバーだ。

少なくとも英国の道では、レンジローバーの方が快適に運転できる。テールゲートを倒して腰を掛け、森を横切るキジを眺めながら紅茶を楽しむ。緑豊かな環境に近づきながら、快適に過ごせる。

ランドローバー・レンジローバーとベントレー・ベンテイガは、異なるクラスのSUVではある。しかしラグジュアリーSUVとして備える魅力は、価格を超えて、レンジローバーに強く感じるのだった。

レンジローバーとベンテイガ　2台のスペック

ベントレー・ベンテイガ V8（英国仕様）のスペック

価格：14万6700ポンド（2249万円）から
全長：5125mm
全幅：1998mm
全高：1728mm
最高速度：289km/h
0-100km/h加速：4.4秒
燃費：7.5km/L
CO2排出量：302g/km
乾燥重量：2416kg
パワートレイン：V型8気筒3996ccツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：549ps/6000rpm
最大トルク：78.3kg-m/1960-4500rpm
ギアボックス：8速オートマティック

ランドローバー・レンジローバー D300ウエストミンスター（英国仕様）のスペック

価格：8万6920ポンド（1338万円）から
全長：5000mm
全幅：1990mm
全高：1836mm
最高速度：209km/h
0-100km/h加速：7.4秒
燃費：11.5km/L
CO2排出量：228g/km
乾燥重量：2275kg
パワートレイン：直列6気筒2997ccターボチャージャー＋ISG
使用燃料：軽油
最高出力：300ps/4000rpm
最大トルク：66.1kg-m/1500-2500rpm
ギアボックス：8速オートマティック

Comments

凄え、こじつけ！
マット・プライヤーは英国の国沢やな。