現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 今や当たり前だけど「アルミフレーム、FI、倒立フォーク」国産車で初採用のモデルは？【日本車はじめて物語】

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  • san********
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    現代の炊飯器以下と言われるコンピューターのZ750GPをdfiのまましつこく乗ってますが私の車体は調子良いですよ
    腐ってもfi、キャブとは違い真冬でも長期放置でも気持ち良い位に一発始動です
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    • dog********
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      こち亀で「ガンマひとコケ十万円　四回半コケたら１台買える」と
      警察署に掲げてあったのを思い出した。

      ５０万円台でガンマとかＴＺＲが買えた時代が
      懐かしいな。
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        GPz1100(逆輸入 ヨーロッパ仕様中古車 メーターはkm/h)に乗ってました
        FIは夏場は弱いです。警告灯がつきます
        少し休憩します

        購入店はカワサキの逆輸入大好き店で
        Z1スペシャル(1000cc) FI仕様等いろんなバイクが有った
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        • ipm********
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          記事と関係なくてスミマセン。40数年前の小関さんの著書「単車カワサキ」は高校生の頃のバイブルでした。KH250B3を皮切りに、カワサキ車一筋の人生を歩んでおります。
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          • yhk********
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            当時のFI・・・フューエルインジェクション
            コンビニの自動ドアの電波でエンジンが止まると聞きましたがw
            事実はどうなんでしょうか？w
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            • さくら
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              へぇー
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