新型スズキ・スペーシアが軽3強の中で注目なワケ NAとターボで試乗・検証

スーパーハイト市場とスペーシア

この1年ほどは軽スーパーハイトワゴン市場が活性化している。今年2023年は4月にミツビシ・デリカミニが発売され、ニッサン・ルークスもマイナーチェンジでクオリティをアップ。10月にはホンダ N-BOXが3代目にフルモデルチェンジ。そして11月には、スズキ・スペーシアも3代目にフルモデルチェンジされた。

昨年の2022年をふり返っても、夏にスペーシア・ベースが追加設定され、秋にはダイハツ・タントがビッグマイナーチェンジと車種追加（タント・ファンクロス）されたから、軽スーパーハイトワゴンのほとんどのモデルが、この期間で刷新されている。

Comments

[ken ken]

売れるものを、なるべく安く売ろうと思うと、デザインは似てくるものです。

[ult********]

jncapの動画を見るとスズキ、ダイハツの運転支援の低スペックがよくわかる。同じ運転支援という名を関していてもこの２社のクオリティはあまりに…。購入する前に一見することを勧めます。https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/newtest.html