サスのチューニングでサルーンに並ぶ操縦特性
BMW Mの50周年という節目に発売された、BMW M3 コンペティション・ツーリング。ボディ後方へ広がる大空間に、強力な直列6気筒ターボエンジン、深いバケットシートが組み合わされている。特定のドライバーにとっては、運命の相手かもしれない。
【画像】待望のMのワゴン BMW M3 コンペティション・ツーリング 競合モデルと写真で比較 全120枚
車重は1865kgと、サルーンのM3より85kg重い。これには、拡大されたボディ後半部分の板金だけでなく、ボディ剛性を維持するための補強材も含まれている。
シャシー周りを確認すると、リアのスプリングレートとダンパーの減衰力はM3 ツーリングの方が高い。
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みんなのコメント
諦めたよ!!