年末おさらい！【内装編】｜2＋2＋2か、2＋2＋2＋2か、最上級大型ミニバン誕生! 日本でも販売開始! 300系グランエース

2019年10月時点の予想記事をおさらい！

こんな特徴が! 【内装編】

2019年11月25日発表、12月16日販売開始されたグランエース。
ボディサイズは、全長5.3m × 全幅1.97m × 全高1.99m。

そのグレード展開はプレミアムとGの2グレードとなっています。

Premium

車両型式　3DA-GDH303W-RDTJY
価格　653万3000円（税込）
燃費　WLTCモード：10.0km/L
エンジン　2.8L
駆動　2WD
乗車定員　6人乗り

G

車両型式　3DA-GDH303W-RDTGY
価格　623万3000円（税込）
燃費　WLTCモード：10.0km/L
エンジン　2.8L
駆動　2WD
乗車定員　8人乗り

※ 以下で紹介する情報（2019年10月現在）には一部海外仕様の情報も含まれ、日本仕様を保証するものではなく、日本仕様と異なる場合があります。
あくまでも目安とお考えください。

SEAT　シートは6人乗り&8人乗りの2種類

配列の違いでシート形状が異なるようで、写真の「2＋2＋2＋2」の8人乗りでは、アル＆ヴェル風のエグゼクティブシートは2列目のみ。
一方空間をより広く使える「2＋2＋2」の6人乗りでは、2列目だけでなく、3列目もエグゼクティブシートとなるようだ。

シートは2＋2＋2の3列6人と、2＋2＋2＋2の4列8人乗りが日本導入される（ちなみにフィリピンやタイ仕様は10人乗り）。注目は2＆3列。
アル＆ヴェルのエグゼクティブパワーシートとウリ二つなオットマン付きシートが標準に。
もちろんリクライニング等の微調整はすべて電動。スライド量も多そうだ。

COCKPIT　高級感あふれるダイナミックな仕様に

開放的で雄大、力強さを感じさせるコクピット周辺には、木目や一部レザー、メッキ加飾でデコレーションするなど、豪華な作りに。
グローブボックスは鍵付きの模様。
海外版の上級グレードではパイオニア製のスピーカーが12も搭載されるため、日本版も近い仕様になるはず（下位グレードは6個）。
事前撮影会での車両には、天井モニターも付いていた。

STORAGE　荷室はどうだ!?

最後尾座席も前後スライドできるため、その位置にもよるが、フル乗車でも荷物はある程度詰めそうだ。
リアゲート側からスライドできるレバーも備わる。
ただし、アル＆ヴェルにあるような床下収納はない。

COVENIENCE　実用性の高い便利機能も

高級車や最新車で続々と搭載される最新装備も、グレードによるが複数搭載。
斜め後方から迫る車両をサイドミラーに表示する警告機能や、後席視界を確実に確保できるデジタルインナーミラー、スライドドアのエントランスイルミ、さらにApple Car PlayなどのIoTにも対応。

COMFORTABLE　もてなすための快適装備も充実

客人をもてなす装備も多彩で、ドアトリムから光を漏らす間接照明のほか、10個のドリンクホルダー、6個のコートフック、AUX＆USBジャック、格納式カーテンが装備される。
うち間接照明は、ON&OFF切り替えのほかに照度や色を運転席で調整できる。

コレも、気になる。

価格は!?
もっとも気になるであろう価格は、正式発表まで不明だが、すでに販売が始まっている海外仕様から推測するに、約400万円台後半～600万円台と思われ、アル＆ヴェル標準車などよりも確実に高額となりそうだ。
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価格は6人乗りプレミアムが、653万3000円、8人乗りのGが623万3000円となりました（いずれも税込み）。

発売は!?
トヨタ自動車の公式発表では「年内」と濁されているが、編集部が調べた限りでは10月18日現在、ディーラーに具体的情報が届いている店舗とそうでない店舗があるようだが、11月25日発表は間違いなさそうで、受注もその前後から。
正式発売はさらに1カ月先の12月中旬～下旬のようだ。
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2019年11月25日発表、12月16日販売開始となりました！

実車確認は!?
12月発売という微妙なタイミングのため、下手をするとすぐに年末年始を挟む可能性も。
そのため、店舗で実車が見れるのは来年1月以降となるかも。
しかもニッチなクルマだけに、展示店舗がある程度限られる可能性もある。

スタイルRV Vol.140 トヨタ ハイエース No.29より

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