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[日本メーカー]の中では別格の存在感!! [トヨタ] センチュリーを中古で購入して昨日までの庶民な自分にサヨナラ

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[日本メーカー]の中では別格の存在感!! [トヨタ] センチュリーを中古で購入して昨日までの庶民な自分にサヨナラ

 フツーの家に生まれたフツーのオレだけど……少しだけ貴族の雰囲気を味わってみたい……。高級車を中古で購入すれば、あなたのその望みは叶うが、選ぶのは別に輸入車でなくても構わない。我々に身近なメーカー、トヨタにも超高級車が存在するじゃないか! 

※本稿は2024年10月のものです
文:伊達軍曹/写真:トヨタ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年11月10日号

[日本メーカー]の中では別格の存在感!! [トヨタ] センチュリーを中古で購入して昨日までの庶民な自分にサヨナラ

【画像ギャラリー】日本を代表する世紀の高級車!! 貴族が存在しないはずの日本に貴族の香りを運ぶトヨタ センチュリー(15枚)

■トヨタ センチュリー(2代目・中古価格:200万円~)

国産乗用車として初めてV12を搭載したショーファーカー。片バンクにトラブルが生じても、残る6気筒で走行可能!

 庶民的なイメージのあるトヨタだが、「センチュリー」だけは完全に別格な存在。下手をすれば皇族と間違われてしまうほどの貴族のオーラが炸裂する。

 現行型はさすがに高すぎて手が出ないが、V12搭載の先代なら200万円~でOK。全長が長すぎて駐車場探しに困るのが難点だが、各部の耐久性が異様に高いため、走行距離がかさんでいる中古車でも、整備済みでさえあれば維持費はさほどかからない。

■主要諸元(セダン)

・全長×全幅×全高:5335×1930×1505mm(5205×1990×1805mm)
・ホイールベース:3090mm(2950mm)
・トレッド(フロント/リア):1615/1615mm(1705/1715mm)
・地上最低高:135mm(185mm)
・最小回転半径:5.9m(5.5m)
・エンジン種類:V型8気筒(V型6気筒)
・総排気量:4968cc(3456cc)
・最高出力:381ps(262ps)
・最大トルク:52.0kgm(34.2ps)
・モーター出力最高出力/最大トルク:224ps/30.6kgm
・サスペンション(フロント/リア):マルチリンク/マルチリンク(マクファーソンストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)/マルチリンク式コイルスプリング(スタビライザー付))
・車両重量:2370kg(2570kg)
・WLTCモード燃費:12.4km/L(14.2km/L)
※()内は2023年9月6日に追加された「新センチュリー(プラグインハイブリッド)」の数値・形式。

【画像ギャラリー】日本を代表する世紀の高級車!! 貴族が存在しないはずの日本に貴族の香りを運ぶトヨタ センチュリー(15枚)

投稿 [日本メーカー]の中では別格の存在感!! [トヨタ] センチュリーを中古で購入して昨日までの庶民な自分にサヨナラ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

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みんなのコメント

25件
  • kni********

    記事のモデルと諸元のモデルが違う。
    すみませんが、ちゃんと確認してからアップしてください。
  • umeyo.4649
    センチュリーみたいな高級車は後ろの席に座る人がお金持ちでそれを運転してたら…
    やっぱ庶民じゃないか( ̄▽ ̄;)
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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