1月の登録車販売は2カ月ぶりの前年超え。首位は連続でトヨタ・シエンタ（23年1月の全乗用車 国内販売登録ランキングTOP20と過去3ヶ月推移 ）

2月の商用車を除く、登録車新車販売台数は20万2255台で、前年同月比+11.2%と2ヶ月ぶりの増加。普通乗用車は+19.5％の増加の一方、小型乗用車は－1.0％と2ヶ月連続の減少と振るわなかった。
首位はシエンタが2カ月連続で登録車首位を獲得した。前年同月比でも319％、ここ3カ月平均でも1万台超えの登録実績。首位争い常連のノートも同117％の前年超えと好調。4位には前月から1ランクアップのヤリス。（SUVカウントのヤリスクロスと合わせると14780台）

また、6,7位にトヨタ・ヴォクシー、ノアがランクイン。生産が停滞した昨年同月に比べおよそ4倍の登録となっている。しかしながら、オフィシャルサイトではそれぞれ工場出荷目処は6カ月以上のアナウンスとされている。

Comments

モデル末期のセレナが新型ノアヴォクステップワゴンより売れてるってニュースがあったとき、オレは「これはマズイ新型セレナは人気がない売れないってことだよ」ってコメントしたんだけど。
そういえば新型セレナは初期受注○万台ってノアヴォクステップでは必ずあったニュース聞こえてこないな

トップ10にホンダはモデル末期のフリードだけ。
ここ最近のモデルチェンジ失敗を物語っている。
そのフリードも今年モデルチェンジ。
ホンダには不安しかない。