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古くて新しい「F40」は、エンツォが遺した最後のフェラーリ【THE CAR】

掲載 更新 くるまのニュース 17
古くて新しい「F40」は、エンツォが遺した最後のフェラーリ【THE CAR】
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■創業者エンツォが開発を指示した最期のフェラーリ

　たとえば、1960年代半ばに生まれたランボルギーニ「ミウラ」は、1950－1960年代の美しきイタリアーナ・ベルリネッタ・スポルト時代に別れを告げるモデルであった。と同時に、華のスーパーカー時代の始まりを告げる節目のクルマでもあったのだ。

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　それからおよそ20年後の1980年代半ば。フェラーリはグループBカテゴリーのレース＆ラリー参戦を目標において、「GTO（288）」を限定生産する。これをベースに、フェラーリ社創立40周年を記念して発売されたのがフェラーリ「F40」であった。

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    これぞ最高のスーパーカーかな
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    エッジの効いたデザイン、V8、ツインターボ、リトラクタブルヘッドライト、80年代のトレンド全部盛りの車！
    一枚目のライト上げた写真は貴重だね！
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