トヨタ先代「ハリアー」をレクサス風にアレンジ！ ほぼ加工無しで実現できるサゲスタイルのカスタム術とは？

攻撃力たっぷりなスタイルを見事に完成！

　ブリッツの車高調に326パワーのバネを組み合わせ、迫力満点のサゲ系60ハリアーをコーディネイトしたプロショップ「YSR」は、大阪府堺市のカーショップだ。前後に攻撃力たっぷりなクライメイト製のエアロを装着するなど、SUVでありながら、サゲてもフルバンパーで楽しめるハリアーの構造を生かしたコーディネイトが実践されているのが印象的だ。

　SUVは構造上、サゲ幅にも限界があるため、ある程度の車高でサゲ止まってしまう。

Comments

SUVの車高下げるなら、初めからセダンやクーペに乗ったらいいんじゃない？

カスタムは大いに良い事だけど、
ハリアーが「レクサス風」といわれてしまった時点でバカにされてる。
あえて「レクサス風」と言われないようなデザインで、
カスタムパーツを開発した方がいいんじゃないですかね。