ダイハツ「“2階建て”軽トラ!?」に反響多数！ “4人乗り”で「4人寝られる」！ めちゃ“広い”「車中泊モデル」ムーンスターエキスポート「Happy1」に熱視線

■注目度大な軽トラベースのキャンパー

　愛知県に本社をかまえるムーンスターエキスポートが製作するオリジナルキャンピングカーのなかでも、特に注目を集めているのが軽キャンパーの「JP STAR Happy1（以下Happy1）」シリーズです。
　
　そんな人気モデルに対し、SNSなどでは多くの声が集まっています。

　Happy1シリーズのなかでも、中核モデルとなるのが「Happy1+（ハッピーワンプラス）」です。

　ダイハツの軽トラック「ハイゼットトラック」をベースに、軽自動車枠を超える大きさに拡大した小型キャンピングカーで、車内には快適に過ごせるソファやシンクなどを採用。

　上部やソファ下に十分な収納スペースを確保しており、分割型のソファクッションを並べ替えれば、縦208cm×横120cmサイズのセミダブルベッドとして使用できます。

　キャビン上にはバンクベッドも備わり、乗車定員4名が就寝できるスペースも確保されているなど、コンパクトでありながら十分な機能を備えた1台です。

　また都会向けのスタイリッシュなキャンパーとして「Happy1+ City（ハッピーワンプラス シティ）」も展開。

　前述のHappy1+をベースに、屋根には折りたたみ式のポップアップルーフを備えているのが最大の特徴です。

　ルーフを閉めた状態では全高が2050mmとなり、ショッピングモールなどの立体駐車場の全高制限をクリアするなど、レジャーシーンだけでなく街乗り利用を可能にしています。

　さらに2024年8月1日からは、従来のHappy1+の上位グレードともいえる「Happy1 premium（ハッピーワン プレミアム）」を新設定しました。

　外観は、専用エントランスドアやスライド式シェード、電動フラットオーニングを搭載。

　車内には広々とした大型シンクや、質感が向上したニューオリジナルデザインシートを採用するなど、従来のHappy1の快適さはそのままに、よりプレミアムな装備が備わっています。

　そんなバリエーション豊かなHappy1シリーズは、これまで2024年5月に愛知県で開催された「FIELDSTYLE JAPAN 2024」や、2024年6月の「東京アウトドアショー 2024」など、さまざまなアウトドア関連のイベントに出展。多くのユーザーから注目を集めていました。

　また数多くのYouTuberや、お笑いコンビ・よゐこの濱口優さんもHappyシリーズを愛用しているといい、幅広いユーザーから支持を集めていることがわかります。

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　そんなHappy1シリーズに対し、SNSなどではさまざまな反響が寄せられています。

　多かったのは「キャンピングカーはハードル高いけど軽ならイケるかも」「いちど試してみたい」といった声でした。

　また「ポップアップルーフ仕様が気になる」「使い勝手良さそう」など、ラインナップのなかでもハッピーワンプラス シティに対し特に興味を示すコメントも見られました。

　一時期の熱狂的なブームこそ収まったものの、アウトドア人気はいまも根強いものがあります。

　快適な車中泊旅が楽しめる軽キャンパーは、テント泊とはまた違う気ままな旅を楽しめるツールとして、引き続き注目を集めていきそうです。

Comments

[いなばのしろうさぎ]

重たそう。
ただでさえ非力なハイゼットトラックで走るのか？
燃費も相当悪いだろう。
画像では広く見えるが所詮、限られたスペースでの配置。大人4人も座れば窮屈なはず。
ハイゼット500系は200系に比べ非力だ。

[sun********]

ベースは軽トラだけど、ワイド寸が軽規格をオーバーしてそうなので、普通車扱いと思われます。
２人乗りを４人乗りに構造変更する必要があるので、あまり関係無いかもしれないですが…
また、他の方が書かれているように“重い”のであれば、各部の補強が必要なので、「軽トラベースのキャンピングカーだから安いはず。」では無いと思われます。
かつ、本当に重いならエンジン側のパワー(トルク)アップも必要になるので、ポン付けできる(載せて固定するだけの)別メーカーの物の方が安いでしょう…
普通のハイエースとかベースのキャンピングカーと比べれば安いとは思いますが、記事中の「キャンピングカーはハードル高いけど軽ならイケるかも」「いちど試してみたい」方々は、もっと他の候補も見て、ちゃんと調べてから購入を検討した方が良いと思います。