235から265までタイヤだけでフィーリングが激変!
岡山国際サーキットでタイヤテストを実施
「GRヤリスのスポーツ走行に最適なタイヤサイズをガチ検証!」ユーザー目線なら255サイズがベストか!?
最新スポーツモデルのパワーチューニングを徹底追求し、速さの限界領域を切り拓き続ける京都の“オートクラフト”。GRヤリスも早々にデモカー(RZハイパフォーマンス)を導入して、その可能性を探り続けている。
今回は、そんなオートクラフトのデモカーを岡山国際サーキットに持ち込み、タイヤサイズの違いでタイムや走りのフィーリングがどのように変化するのかをチェックするテストを行った。
用意したタイヤはTOYOのプロクセスR888。
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みんなのコメント
これでもガチなタイム狙いな人たちはオバフェンとかつけるんだろうけど。
最近のタイムアタック車両は315とか295が当たり前になってきたから、これも普通なのかな。