日産の4人乗り「最上級セダン」がスゴかった！ 超豪華“バブリー内装”にV8×4WD搭載！ 斬新すぎる謎のクルマはなぜ市販化されなかった？

■幻に終わった「日産フラッグシップセダン」とは

　4ドアセダンはかつて人気のボディタイプでした。バブル景気の前後には、最新鋭の技術と強力なパワーユニット、豪華な内装をあしらった最高級モデルが数多く登場し、現在も名車として語り継がれるモデルがいくつもあります。
　
　そんななかで、市販化していれば間違いなくフラッグシップとなっていたであろう“幻”のモデルが日産にはあったのです。一体どのようなクルマだったのでしょうか。

　日産「NEO-X」は1989年に世界初公開された大型4ドアセダンのコンセプトモデルです。

Comments

[yo0********]

コンセプトカーはあくまで市場の反応を見るための試作車であって、市販前提では作られてないハリボテ的なもの。
反応が思ったより悪ければそれまでのものなので、いちいちコンセプトカーばかり記事にしないでほしい。