クルマに設計や製造過程のミスなどに起因する不具合(安全面、環境面など)が生じた場合、メーカーや輸入業者は国交省に届け出て、当該車両を回収し無償修理する。
この自主回収には、リコール、改善対策、サービスキャンペーンと不具合のレベルによって3段階に分類されている。
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クルマに限らず工業製品は不具合が出ることはあるし、メーカーがキッチリと届け出してくれたことでユーザーは安心に乗ることができるようになる。
しかし、そのリコールが頻繁に出る用だと大丈夫か? と不安にもなる。
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