破壊力抜群の3UZ改5.3Lスーパーチャージャー+NOS仕様!
250キロ以上でも勝負できるパフォーマンス!
「GT-R以上の加速性能を持つ魔改造UCF30セルシオだと!?」500馬力を従える“なにわの超高速クルーザー”!
排気量拡大というと2.0Lなら2.2~2.3L、3.0Lなら3.4Lと、元の排気量に対して10~15%アップというのが一般的なところ。ボア径を拡げるにもストローク量を伸ばすにも、強度や耐久性を考えると、その辺りが物理的な限界だったりするからだ。
が! そんな常識を超越してるのがコレ。トライアルが手がけたUCF30セルシオだ。
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