いまや世界中でスーパーカーが造られているという事実をご存知だろうか。ここでは、日本で見かけることの少ない希少なスーパーカーを紹介していこう。全部のクルマを知っていたら、あなたはスーパーカー博士!今回は「KEN OKUYAMA kode 0:ケン・オクヤマ kodeゼロ」。
かつてのスーパーカー、名車のイメージを現代に再現
“日産 GT-R 50”、これがGT-Rの最終形なのだろうか!?
「KEN OKUYAMA kode 0:ケン・オクヤマ kodeゼロ」
日本を代表する工業デザイナー、奥山清行氏。GM、ポルシェ、ピニンファリーナなどのデザイナーを歴任し、フェラーリのエンツォフェラーリやマセラティのクワトロポルテなどの自動車をはじめ、ドゥカティなどのオートバイ、鉄道、船舶、建築、ロボット、テーマパークなどさまざまなデザインを手がける。
そんな奥山氏が2007年に興した自分自身のデザインスタジオが「ケン・オクヤマ デザイン」。自動車部門であるケン・オクヤマ・カーズは、今までも「kode 7」や「kode 9」といったライトウエイトスポーツを送り出してきた。
奥山氏の手がけた最新モデルが「kode 0=コード ゼロ」。2017年夏にアメリカ・カリフォルニアで開催されたモータースポーツ・ギャザリングで世界初公開されたワンオフカーだ。
ランチア ストラトス ゼロ、ランボルギーニ カウンタック、フェラーリ モデューロ…といった、奥山氏自身が現在でもその美しさを強く意識する1969年から1970年までのドリームカーを、現在の最新技術で再現することをコンセプトとした。
CFRP製コンポーネンツを多用したモノコックは1550kgと軽量で、700psを発生するV12エンジンをミッドシップ搭載する。低いノーズからAピラー、そしてCピラーを経てリアエンドに至る一本の線でつながったワンモーションのクリーンなシルエットがkode 0 のスタイリングテーマだ。
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