納期４年待ちってウソだろ!? ランクル300をなる早で手に入れる方法４つ

　この記事をまとめると

■いま新車の納期遅延が著しい

■とくに顕著なのがトヨタ・ランドクルーザー

■極力早く手に入れる方法を検討した

　新型ランクルが中古市場に出ている!?

　ロシアのウクライナ侵攻が新車の納期遅延に拍車をかけている。新型コロナ関係の影響に加えて、部品、材料、輸送など。サイバーアタックもあったりして、さらに状況は悪くなりそうなだけに、長くなることはあっても短くなることはないだろう。各自動車メーカーも新車を出さないわけにもいかないわけで、生産が滞っているのに新型車が出てくるという悪循環になっている。

　どうにかならないのかと思いつつ、納期未定の代表格といえば、300系のランクル。未だに4年待ちで、「新型が出ちゃうんじゃないの？」的な冗談もあながちウソではない感じで笑えない気もする。ちなみにランクルだけ突出して長いのはそもそも日本仕様への振り分け台数が少ないところに、注文が殺到してしまったからだ。しかし、欲しいものは欲しい。なんとかならないかということで、決定打はないものの、少しでも望みがある策を考えてみた。

　並行輸入

　けっこう出てくるのがこちら。確実ではないものの定期的に入ってきているようで、一番手に入る確率が高いかもしれない。しかし、それだけに大問題があって、価格が高い。つまりプレミアムが付きまくっていて、2倍ぐらいといったところ。最長でも2カ月ぐらいで納車されるとのことで早いことは早い。あとは価格と納期のバランスをどう考えるかだろう。ちなみに仕様は恐らくだが、輸出量の多い中東仕様でもちろん左ハンドルになる。

　中古を探す

　本来ないはずの中古車がちょこちょこ出てくる。並行物かと思いきや、右ハンドルの日本仕様だ。走行距離は少しだけ回っているので、新古車ではないと思われる。価格も並行物同様、約2倍ばかりで、応談もある。中古車は出て当たり前だろう、と思うかもしれないが、転売防止のために誓約書を書かされるのは有名な話。さらに一部では支払いを完了していても所有権をディーラーにしている。それでも出てくるのは不思議だが、誓約書には法的な拘束力はないだけに、強行突破したものなのだろうか。

　クロカン専門店にも注目！

　ディーラーのキャンセル

　過去にも長納期の車種は例があって、古いところではNSXが好景気もあって話題になった。ただ、その後を見ていると納期はドンドンと短くなるというのが通例だ。生産能力をアップさせただけでなく、結局待てない人がキャンセルするからで、これを待つのは手だ。もちろんプレミア価格にもならない。ただ、ランクルの場合、キャンセルがどれだけ出るかどうかが不明というのは大きなネックだし、飛び込みで行って「ちょうどキャンセルが出たのでハイどうぞ」にもならないわけで、優先されるのは列に並んでいる人。結局は列に並ばないと話にならないと言っていいだろう。

　専門店の大量注文

　一時、狙い目として注目されたのが、クロカン専門店での取り扱い。専門店だけにたくさんあってもジャマじゃないわけで、登場時に大量注文をかけておいたものが、店頭に並んでいたことがあった。しかも価格は定価に近いレベルだっただけに完売状態。今後はたまにホームページをのぞいてみる程度の策だろう。

　以上、決定打ではないものの、手を考えてみたが、世界的な人気者、絶対王者のランクルだからなせるワザというのも多い。実用車では並行物もなく、転売の旨みもあまりないので、プレミアム価格でも出てこないこともある。それほどは納期が長くないものの、すぐに手に入らないのは困るだけに、買い替えプランは早めに立ててオーダーをすぐに入れるようにするしかないだろう。

Comments

バカートップの適当記事

たまーに見るけど、迫力無くなってたな。
借家住まいの月極め駐車場に置いててパクられるんやから無理して買わない方がええよ。