マセラティ初のMRスーパーカー！ シトロエンの「血」が入ったボーラとは

　この記事をまとめると

■2014年に100周年を迎えたマセラティは元々はレーシングカーメーカーだった

■1971年、スーパーカーにも数えられているマセラティ・ボーラを発表した

■当時、提携していたシトロエンからSMのメカニズムを流用していた

　レーシングカーメーカーとして誕生したマセラティ

　2014年に創立100周年という記念すべき節目を迎えたイタリアのマセラティ。

Comments

サーキットの狼では割と評価されてましたね。
フェラーリ倶楽部会長の切替テツ氏の愛車って事で。

当時のイタ車なので個体差は大きかったでしょうし、メンテもあるんじゃないかと。

何度か実車を拝見したがF社やL社のような過激さはない上品なボディライン。ちょっと車高が高く見えちゃうのが残念。
スーパーカーブームの後で値が下がった時にはステンレスのルーフをボディ同色で塗っちゃった怪しい中古車も多かった。
この後に発売されたメラクはボーラをベースにしながらもオーソドックスな制御系だったので油圧で多くを制御するのはトラブルが多かったんだろうな。