独ブランド「オペル」が日本に帰ってくる？ 勝算はあるのか

最新の「オペル・コルサ」はプジョー208などと同じプラットフォームを使用

かつて日本でも販売されていたドイツの大衆車ブランド「オペル」が日本での販売を復活させるという報道があります。はたして、オペルの日本再上陸に勝機はあるのでしょうか。

1990年代、日本に導入された当時のオペルはGM傘下の企業でした。しかし、いまは違います2017年にPSAグループの一員となっています。つまり、自動車のブランドでいえば「プジョー」、「シトロエン」などと同じグループに属しているわけです。そして、2019年になって早くもアライアンス効果は出始めました。

Comments

VWの対抗馬としてはフォードとオペルが最有力。いずれもアメリカ資本だというのは日本人が知ろうとしないアメリカ車の本当の姿。しかし経営破綻したGMは欧州事業から撤退を決めた。日本車も欧州でオペル以上に成功しているとはいいがたいがメンツのためか継続している。
オペルはボクスホールとしてイギリスでも販売されている。右ハンドルもぬかりない。

新型ゴルフのドイツでの値段は予想より１００万円ほど高い。EV時代に備えてコンパクトカーで４００万円するのが当たり前の時代にしたいらしい。
オペルアストラには追い風。

今度のオペルはPSAの技術を搭載するのだから、
勝算は間違いはないだろう。
そうと決まれば2021年が待ち遠しい!
あと、それ以前に輸入されたGMグループのオペルは中古市場では結構値が付くだろうね。