ヒュンダイの新型セダン「エラントラ」がカッコいい！ ７代目の詳細に迫る

3月17日、ヒュンダイのコンパクトセダン「エラントラ」の詳細が発表された！

ハイブリッドモデルも設定初代から数えると7代目になる新型エラントラは、プラットフォームを刷新。ボディサイズを拡大し、かつモデル初の電動パワートレーンを設定した。

エクステリアは、流麗な4ドア クーペスタイルが特徴。先代と比べ全長は56mm長い4676mm、全高は20mm低い1418mm、全幅は25mm拡大された1826mm。居住性も向上し、フロント／リアいずれのレッグルームとヘッドルームも拡大されたという。

特徴的な大型のフロントグリルは「パラメトリック ジュエル パターン グリル」と呼ばれる。アルミホイールは15、16、17インチの3サイズを用意。テールランプはヒュンダイの”H”ロゴをモチーフにデザインされた。

インテリアは2つの10.25インチディスプレイが目を引く。ひとつはメーター用（ナビゲーションマップなども表示可能）、もうひとつはインフォテインメント用。室内用の間接照明は64色から好みに応じて選べる。デザインは、「航空機のコクピットをイメージした」と言う。

AI（人工知能）を使った、最新の音声認識システムも搭載。音声操作でエアコンやシートヒーターの設定ができ、通信機能と連動させれば、到着地の気候なども問いかけるだけで答えてくれるという。

パワートレーンは、エラントラ初のハイブリッドシステムを用意。1.6リッター直列4気筒ガソリンエンジンに、最高出力32kWを発揮するモーターを組み合わせる。トランスミッションはデュアルクラッチタイプの6AT。ガソリンモデルは、最高出力147psを発揮する2.0リッター直列4気筒エンジンを搭載する。

安全装備も拡充。歩行者検出機能付きの衝突被害軽減ブレーキやレーンキーピングアシスト、オートハイビームなどを搭載。オプションで、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）や、後退時衝突被害軽減システムなども搭載可能。

新型エラントラの北米価格は約2万ドル（約220万円）から。デリバリーは2020年後半を予定している。

文・稲垣邦康（GQ）

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どんなクルマだろうがヒュンダイって時点で要らない

ヒュンダイのHはホンダと間違わせるようにデザインした