【過去記事再投稿】ディーゼルエンジンの存続が問われる次世代の燃費・排ガスの測定法「RDE」とは？

この記事は2017年8月に有料掲載したものです。
2017年7月にベルセデス・ベンツが300万台を超えるディーゼルエンジン搭載車の自主的なリコールを発表し、続いてアウディもディーゼルエンジン搭載モデル85万台の自主的リコールを発表した。アウディはフォルクスワーゲンの排ガス不正対策の時点でも210万台のリコールを行なっており、さらにポルシェ・カイエンのディーゼル車も販売停止、リコールが行なわれた。

■実走行での排ガスを重視

こうしたドイツメーカーの一連のディーゼルエンジン車の自主的なリコールは、ドイツの連邦自動車庁（KBA)の指示の下で実施された。