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ブースト上昇で550ps BMW M4 CSLへ試乗 ハードコアでも一般道に妥協なし 後編
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優先順位の1番は公道用モデルとして

G82型BMW M4 CSLのインテリアは要所要所が特別仕様で、素材もスポーツ度合いの高いものが用いられている。しかし、軽量化メニューから想像するほど、カーペットやパネル類などは省かれていない。

【画像】ハードコアでも一般道に妥協なし BMW M4 CSL 競合モデルと歴代のCSLも 全130枚

ダッシュボードの中央には、通常のM4と同じタッチモニターが据えられ、メーターパネルはモニター式。ドライバーが望めば、ヘッドアップ・ディスプレイも装備できる。

ポルシェ911のRSで選べるような、ストラップ状のドアノブや消化器、ロールケージなどはオプションリストにもない。

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みんなのコメント

1件
  • 何台もBMW乗り継いできましたがこのところデザインがイマイチなのでいったん違うメーカーに行きました。
    またデザインが良くなったら戻ってきます。走りはもちろんの事、内装なんかはかなりカッコいいので外装頑張ってください!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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