F1はオーナー企業がアメリカのリバティ・メディアへと変わったあと、変化を加速し、新型コロナウイルスの感染拡大によるダメージを受けつつも成長路線を歩んできた。
現在、その成長を更に加速させると見られているのがアウディとポルシェ、2メーカーの新規参入だ。彼らはパワーユニット(PU)が次世代規定となる2026年以降の参戦を目指しているのだ。
■アルピーヌCEO、アウディとポルシェのF1参入を歓迎しつつもチクリ「我々が貧乏くじを引いてはいけない」
PU供給という形の新規参戦は、2015年のホンダ以来。そのホンダは2021年限りで活動を終了させてしまっているため、2022年現在はフェラーリ、メルセデス、ルノーの3メーカー体制という形になっている。
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